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廈門微信開發:近日，據舊金山紀事報網站報道，樂視一共花費了2.5億美元(約合人民幣16.5億元)，收購了雅虎公司在圣克拉拉縣靠近硅谷心臟地帶，將近50英畝（≈300畝）的土地。在參與這塊土地的競購者中，除了樂視外，還包括谷歌、蘋果這樣的互聯網巨頭。

目前，樂視證實了收購消息，但是細節并沒有披露，雅虎也拒絕評論。

在此次交易中，雅虎獲利不菲。2006年，雅虎買下這片土地時只花了將近1億美元，此次雅虎獲得了將近1.5億美元的回報。

據悉，這塊土地原本計劃用于建設雅虎未來的全球總部。該地塊靠近硅谷的核心，距離雅虎的太陽谷總部僅約6.5公里。

樂視后浪推雅虎前浪

由于目前業務嚴重萎縮，雅虎才將該土地在內的一系列資產出售，以期降低成本提高運營效率。目前，雅虎估值約30-40億美元，而在2008年，雅虎曾拒絕了微軟450億美元的收購。

8年收購估值不足之前的十分之一，令人不得不感慨雅虎這一曾經龐大的網絡帝國已日薄西山。

眾所周知的是，雅虎正在對外變賣所有的互聯網業務，目前已經進入了最后的階段。據美國媒體報道，兩家電信巨頭AT&T和Verizon將會對雅虎資產展開最后的爭奪。

在變賣互聯網業務之后，雅虎將變成一個僅僅持有阿里巴巴股權的控股公司，雅虎已經不需要大量的土地或是辦公樓。

據悉，這塊地被允許建造至多300萬平方英尺（約28萬平方米）的空間，足夠容納約12,000名員工辦公。

預計樂視除了要將這塊地建成總部之外，也準備于今年秋天將手機產品和流媒體服務推向美國市場。

在此之前，除了超級汽車在內華達州選址的工廠開工建設，樂視還在洛杉磯、西雅圖、圣地亞哥早早建立了辦事處。

樂視生態圈擴張美國市場

和其他中國高科技公司一樣，樂視也已經在加州硅谷建立存在感，但是樂視來美不同于其他簡單收購并購美國企業的中國公司，尋求簡單的加法落地，而是尋求復制樂視生態的可能。

同時，樂視生態為開放的閉環。垂直整合產業鏈，開放合作，共享生態的態度對于對于硅谷潛在商業伙伴來說，算是一個福音。

樂視正在與TCL的合作，入股易到用車，與FF、北汽和阿斯頓馬丁都證明了生態化的力量。2015年，樂視生態閉環初步完成雛形，2016年，是樂視生態全球開放之年。

現在樂視的生態系統中，已裝滿了各種概念，樂視最新的愿景是希望成為全球第一家實現六屏聯動（即手機、Pad、PC、TV、電影院、車載屏）的企業。其夢想是占據我們眼前的每一塊屏幕，從硬件到內容。

2016年4月28日，互聯網生態公司樂視北美總部宣布成立，并舉行剪彩儀式及新聞發布會。

樂視美國同時宣布，前三星核心高管Shawn Williams加入樂視擔任樂視北美人力資源及行政高級副總裁，Danny Bowman任樂視北美移動終端事業群首席營收官，為樂視北美業務發力做準備。

全新的樂視北美總部大樓位于硅谷核心圣何塞市北部，毗鄰蘋果、Facebook、三星等公司或世界總部。總部大樓占地約7432平方米，能容納超800名員工。

剪彩儀式當天，總部大廳展示樂視全生態產品。樂視超級電視、超級手機、超級自行車、VR等樂視智能硬件集體亮相，吸引嘉賓和媒體體驗樂視生態的極限科技和生態魅力。

樂視北美運營負責人許長虹4月底曾對媒體表示，今年1月樂視硅谷才只有30名員工，而現在員工總數達到200多人。三個月間，樂視硅谷員工總數增加了近六倍。

同時，樂視也在積極增長軟實力，根據官方的數據，截止到2016年4月，樂視全球專利數量已超過了11000個，橫跨手機、電視、汽車、EUI、VR、云等9大領域中。

不久前，樂視高管Todd Witkemper透露樂視手機將于今年秋季登陸美國市場，同時，樂視還將在美國提供流媒體服務。該公司目前正在向北美市場發展，從雅虎手上買地也能看出，樂視想要向美國市場擴張的決心。

樂視的商業模式里常常包含硬件，這是從出售互聯網電視開始的，互聯網電視是其在線視頻服務的一部分。更近一些時候，它還將智能手機甚至互聯網汽車加入到產品線中，并且還大力投資內容產品。

電商和汽車樂視最近的兩個重大行動標志著其在線商店樂視商城啟動，如今它已在中國、美國和香港全面啟用，并在印度試運行。

美國商城是去年秋季啟動的，啟動時只出售兩三件產品，如今出售5件產品，都是價值40美元左右的配件。不過該網站里還有“即將出售”的智能電視，售價799美元，這暗示樂視計劃發布美國版互聯網電視服務。

樂視跨界擴張

近年來，樂視實施了大規模的擴張計劃。該公司不僅生產手機、電視機，還把觸角伸向了自行車、電動汽車等領域，影視、體育等領域的發展勢頭也異常兇猛。過去兩年間，樂視在中國最大的年度車展上已展示出概念車。

今年初，它還宣布與英國奢侈汽車品牌阿斯頓·馬丁合作生產綠色能源汽車，它還與6家中國汽車制造商簽署了合作協議，在它們制造的汽車中安裝樂視智能汽車娛樂系統。

樂視汽車可以說是樂視最具挑戰性的項目。樂視初始投資人劉綱透露，賈躍亭提出智能汽車構成樂視生態的一環是受到了特斯拉的影響，特斯拉顛覆傳統汽車產業的理念與賈躍亭所說的顛覆理念是一脈相承的。目前，樂視智能汽車的主要的研發基地和制造基地都在美國。

此處值得一提的是，2015年10月20日樂視宣布控股易到用車，在樂視圍棋體系中，它看似是一粒孤子，孤懸在樂視的生態體系之外。但實際上它是未來樂視智能汽車戰略的重要平臺，甚至就是主平臺、主陣地。

另外，樂視影業重要的戰略，就是和好萊塢緊密合作，以張藝謀合作推出的《長城》為第一個大片。這個大片的特點是不是按照簡單的傳統的合拍片以中國市場為目標的，而是以全球市場為目標的。

據消息人士透露，在七八7月份，樂視將在美國發布一次大型的全球發布會，全面展示內容產業、終端與生態。大跨界與大擴張，樂視將如何顛覆？我們拭目以待。

樂視網最新發布的2016年第一季度業績顯示，報告期內公司營收同比增117.23%至46.35億元，營業利潤同比增431.63%至1.23億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增加20.29%至1.15億元。

樂視擴張得可能有點太快，而此次建立硅谷園區的最新舉動，似乎是其高速增長的延續。預計樂視買下這塊地，它的目標是讓這里的辦公室領導其全球電商和汽車業務。

但是這種發展可能至少需要兩三年，而且在雅虎出售土地上的新園區最終建成之前，樂視可能會面臨過度擴張的負面影響。(廈門微信開發文章來自百度新聞)